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2010-10-19 20:39:35
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本帖最后由 我爱考古学 于 2018-3-9 16:46 编辑
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2010-10-19 21:00:06
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puertaouesta
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puertaouesta
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“如果有一天,有一条兴建中的公路,可以为我破旧的小茅屋绕开几公里继续通往远方的时候,一切就有了答案”
----------------------------------------------------------------------------
我觉得这个很难实现。说难以实现的原因不是说难以在中国实现,而是在全世界各个国家,为了一项大型公共项目,都不得不牺牲一些个人利益,TGV不会为一个农舍走一条弧线。
的确,我们在网络上可以看到某个国家没有强拆某个小楼,而是在它旁边建了什么什么;但是,整体而言,这样可能阻碍整个工程发展的单个建筑,大都会被拆掉。
法国这边的百姓如果不同意政府给的价格,可以上法庭,法庭给出判决意见之后,如果个人还不同意,那也是强拆。
拆掉是正常的,或者说是不得已的。关键是国家要给个人多少赔偿。如果那个地方面积100平,而当下的市场价是10000/平,那么只要给个市价,老百姓大都能接受,特别是中国老百姓。中国百姓但凡有个活路,谁也不愿意跟政府作对。但如果政府按照九十年代的房价或者五十平的面积给折价,老百姓就很难同意了。
2010-10-19 21:43:04
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SKYSH
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SKYSH
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士之怒,lz是说韩寒吗 ~ 其他的 好像xxx一样 来不及出名就消失了吧
2010-10-19 21:45:07
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本帖最后由 我爱考古学 于 2018-3-9 16:46 编辑
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2010-10-19 23:08:02
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tomigo
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本帖最后由 tomigo 于 2010-10-20 02:29 编辑
中国是官僚社会,国家权力在官员手上,美国是资本社会,国家权力在银行家和石油大拿手上,这两国家的权力层的人犯法犯事都不会有事,但官员相对于银行家和石油大拿太过贪婪,什么都要,且什么都敢要.
2010-10-20 01:33:51
易能公司翻译认证,适用于法国所有机构的认证要求
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