京珠高速事故

coolbank

恭喜你又赚了5毛

coolbank

公共马甲4 发表于 2011-8-6 13:29
上网是个挺靠阅历的活，话说你也老大不小了，动动自己的脑子，能死啊。 ...

自己去CCAV 看 掩埋没掩埋

自己骗自己很好玩么

ＪＡＺＺ

公共马甲4 发表于 2011-8-6 14:29
上网是个挺靠阅历的活，话说你也老大不小了，动动自己的脑子，能死啊。 ...

动动脑子确实不会死，随手找到几张动车车厢被砸烂立即掩埋的照片。 以正视听。 途中清晰的看到挖土机挖大坑，并砸烂动车把残骸推入土坑进行掩埋的过程。 官方解释是为了救人的方便。 呵呵，没有谁是瞎子，自己判断吧。

对你们艰难的网络舆论导向工作造成诸多不便，请谅解。




坠毁的动车车厢迅速被砸烂掩埋

温州出现重大动车追尾事故，全球关注。我们为事故的发生痛心，为死难的同胞哀悼，为受伤的同胞祈祷，为去现场自发救助的温州人和热心献血人喝彩，我们更为出现这样事故的原因关注，为何现在原因不明，现场竟然出现了7、8辆挖掘机，还挖了几个直径有10米左右的大坑，这些大坑是作什么用的？这些挖掘机来到现场有什么任务？
　　
　　
　　　　出现事故，首先救援生命没错，但是其后不是要研究事故发生的原因，总结经验教训吗？动车出现事故，是一件遗憾的事情，但是这第一手的原因分析经验总结可是难得的资料，不仅有助于本国以后再重蹈覆辙，也会有助于整个人类重蹈这样血的教训。人类每一次文明的进步，不就是共享这些经验教训得来的？
　　
　　
　　　　那为何现在事故原因不明，却出现了让人疑虑的动作？刚看央视新闻记者报道，说那个大坑是为了给那截竖立的车厢平放下来的时候一个缓冲，可是现成记者给我们传回的照片却让人不解，因为国片上的动车不再是车厢，而是碎片残骸!是谁下命令要将车厢给粉碎的？这样做的目的又是什么？难道说整体的车厢给提供的原因没有碎片好查？还是怕这个整体的车厢会说话？
　　
　　
　　　　那七八辆挖土机到底是奉了什么命令？它们除了挖坑供竖立的车厢平放下来外，为何还要向坑里填土？难道说事故原因已经查明，用不着这些残骸了？用不着，这么多车厢当废铁废铝卖，也能回收利用资源啊，干嘛要急急填埋？这么急急填埋，难道有什么不能告人的目的？夜间发生追尾事故，白天查验最能清楚了，为何不能见白天的阳光？为何不敢接受众人的目光？这么做，不是会增加别人的疑虑，让谣言满天飞？
　　
　　
　　　　发生事故不可怕，那只会伤及肉体，但是隐瞒事故不敢让人知道真相才可怕，那是会摧毁人的精神的，现今时代不是古之原始，一瞒一捂不会让人知，网络时代信息传播是爆炸式的，越是捂越是坏，除了公众的质疑还会被别人利用，为何当局就不明白？众目睽睽下，还要公然掩埋动车残骸，挑战的是公众忍受愤怒极限!
　　
　　
　　　　有网友在网络上发微博质疑，他说左手边三个日本的摄影记者，他们用生硬的普通话告诉我，对中国施救表示质疑，翻落的车厢与车头不应该毁坏并掩埋，那是在破坏事故证据。哈哈，埋，只能埋掉事件的真相，但是堵不住天下众人悠悠之口。防民之口甚于防川，不敢给公众真相，反映的什么样的丑态？


   

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2011-8-7 13:02 上传

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ＪＡＺＺ

上楼图挂了，特此补充。

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2011-8-7 13:05 上传

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2011-8-7 13:05 上传

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firedd

现代信息交流技术发达，每一个路人都可能成为“记者”，我们将有机会接触到更多“真相”。

ＪＡＺＺ

公共马甲4 发表于 2011-8-6 14:29
上网是个挺靠阅历的活，话说你也老大不小了，动动自己的脑子，能死啊。 ...

就拿你发的图片来分析：
上图救人应该采用的是救护车和切割机具，用于切开车体抢救伤员。但我们看到事故第二天早上进场的不是救护车和切割机，而是6台以上大型挖土机。 这么多大型挖土机用来做什么？  等下就明白了。 8点15分，挖土机已经在农田处挖好了大坑，可见是连夜作业，时间紧迫。图上明显看见新挖出的泥土在旁边堆集。

下图，17点08，从桥上坠下的动车残骸本来处于地势较平，救援工作相对容易的位置，却被移动并集中到泥土较多的农田附近，为什么？ 难道在泥地中救援更方便？ 原来是为了集中在预先挖好的土坑旁边。 结合上楼发的图片， 确认动车被移动，是为了拆毁并掩埋。


159_56992_4d308b35be8c30f(2).jpg (131.31 KB, 下载次数: 6)

2011-8-7 13:54 上传

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再发一个视频，我们可惜看见挖土机是如何野蛮的搬动尚未切开的动车，并试图把残骸向土坑方向搬动的。 有意思的是，在视频34秒出，竟然出现了大型翻斗运土车在倒土的动作，一个事故现场，需要大型运土车倒土？　为什么？　呵呵



造谣还是辟谣，到底有没有掩埋，大家自己判断。